後藤勇吉

後藤勇吉

後藤勇吉


後藤勇吉の銅像写真(延岡市)後藤勇吉は日本の航空界の発展のために数多くの業績を残したパイロットの

先駆者として知られる。


後藤勇吉は、延岡市南町に生まれ、1914(大正3)年に旧制延岡中学校(現

延岡高校)を卒業し、エンジンを研究するために簗瀬自動車に入社、翌年退社

すると、飛行家の白戸栄之助の助手になった。


1916(大正5)年7月にインディアン60馬力白戸式巌号を携えて帰郷し、門

川町の尾末の海岸で独力での飛行訓練を開始した。

同年9月10日に初飛行に成功。


1920(大正9)年8月に行われた帝国飛行協会主催の第1回飛行大会に出

場して「高飛行及び高等飛行」の分野で1位、「速度飛行」で2位となり、航空

界に一躍名を知られる存在となった。


同年、延岡市や都城市において郷土訪問飛行をしてその雄姿を披露した。


翌1921(大正10)年には、日本で第1号となる1等操縦士及び1等飛行士の免許を取得し、翌年には岐阜県

各務ケ原~東京代々木間の日本で初めての旅客飛行や大阪~別府、久留米間の郵便輸送に成功するなど、

日本の旅客、貨物の輸送空路を開発した。


1924(大正13)年には中国の京城、大連、上海などの国際空路も開発。

1927(昭和2)年には宮崎から大阪まで宮崎の農産物を空輸して「日向カボチャ」の名を高めた。


同年、帝国飛行協会が世界初の太平洋無着陸横断飛行の計画を発表した際には主任パイロットに就任した

が、その翌年、霞ヶ浦~大村間の往復長距離飛行の訓練中に墜落して殉死した。

33年の生涯であった。


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後藤勇吉の出身地:宮崎県延岡市南町


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